warta

Boston Bahan jeung Arkema geus diumumkeun pelat bipolar anyar, bari peneliti AS geus ngembangkeun hiji electrocatalyst nikel jeung basis beusi nu berinteraksi sareng tambaga-kobalt pikeun-kinerja tinggi seawater éléktrolisis.

Sumber: Boston Materials

Bahan Boston sareng spesialis bahan canggih anu berbasis di Paris Arkema parantos ngumumkeun pelat bipolar énggal anu didamel nganggo serat karbon 100%-reclaimed, anu ningkatkeun kapasitas sél suluh. "Pelat bipolar akun nepi ka 80% tina beurat tumpukan sakabéh, sarta pelat dijieun kalawan Boston Bahan 'ZRT leuwih ti 50% torek ti pelat stainless steel incumbent. Pangurangan beurat ieu ningkatkeun kapasitas sél suluh ku 30%, ”saur Boston Materials.

Universitas Houston Texas Center pikeun Superconductivity (TcSUH) geus ngembangkeun hiji electrocatalyst basis NiFe (nikel jeung beusi) nu berinteraksi sareng CuCo (tambaga-kobalt) pikeun nyieun-kinerja tinggi éléktrolisis seawater. TcSUH ngungkabkeun yén éléktrokatalis multi-logam nyaéta "salah sahiji anu paling berprestasi diantara sadaya éléktrokatalis OER dumasar-logam anu dilaporkeun." Tim peneliti, dipingpin ku Prof Zhifeng Ren, ayeuna gawé bareng Element Resources, hiji parusahaan basis Houston nu specializes di proyék hidrogén héjo. Makalah TcSUH, nembe diterbitkeun dina Proceedings of the National Academy of Sciences, ngécéskeun yén réaksi évolusi oksigén (OER) anu cocog pikeun éléktrolisis cai laut kedah tahan ka cai laut korosif sareng ngahindarkeun gas klorin salaku produk samping, bari ngirangan biaya. Para panalungtik ngomong yén unggal kilogram hidrogén dihasilkeun ngaliwatan éléktrolisis cai laut ogé bisa ngahasilkeun 9 kg cai murni.

peneliti Universitas Strathclyde ceuk dina ulikan anyar nu polimér dieusian ku iridium mangrupakeun photocatalysts apt, sabab decompose cai jadi hidrogén jeung oksigén ongkos éféktif. Polimér memang bisa dicitak, "ngamungkinkeun pamakéan téknologi percetakan ongkos-éféktif pikeun skala up," ceuk peneliti. Panalitian, "Photocatalytic sakabéh cai bengkahna dina lampu katempo diaktipkeun ku polimér conjugated particulate dieusian ku iridium," ieu nembe diterbitkeun dina Angewandte Chemie, jurnal dikelola ku German Chemical Society. "The photocatalysts (polimér) anu dipikaresep badag sabab sipat maranéhanana bisa katala ngagunakeun pendekatan sintétik, sahingga pikeun optimasi basajan tur sistematis tina struktur dina mangsa nu bakal datang tur ngaoptimalkeun aktivitas salajengna," ceuk panalungtik Sebastian Sprick.

Fortescue Future Industries (FFI) jeung Firstgas Group geus nandatanganan memorandum of understanding non-mengikat pikeun ngaidentipikasi kasempetan pikeun ngahasilkeun sarta ngadistribusikaeun hidrogén héjo ka imah jeung usaha di Selandia Anyar. "Dina Maret 2021, Firstgas ngumumkeun rencana pikeun decarbonize jaringan pipa Selandia Anyar ku transisi tina gas alam ka hidrogén. Ti 2030, hidrogén bakal dicampurkeun kana jaringan gas alam Pulo Kalér urang, kalawan konversi kana 100% hidrogén grid ku 2050, "ceuk FFI. Ieu dicatet yén éta ogé kabetot dina teaming up jeung pausahaan séjén pikeun visi "héjo Pilbara" pikeun proyék-proyék giga-skala. Pilbara mangrupakeun wewengkon garing, jarang pendudukna di bagian kalér Australia Kulon.

Aviation H2 parantos nandatanganan kerjasama strategis sareng operator piagam pesawat FalconAir. "Aviation H2 bakal kéngingkeun aksés ka hanggar FalconAir Bankstown, fasilitas sareng lisensi operasi supados aranjeunna tiasa ngamimitian ngawangun pesawat anu dikuatkeun hidrogén munggaran di Australia," saur Aviation H2, nambahan yén éta dina jalur pikeun nempatkeun pesawat di langit ku tengah-tengah. 2023.

Hydroplane parantos nandatanganan kontrak Transfer Téknologi Usaha Leutik Angkatan Udara AS (USAF) kadua. "Kontrak ieu ngamungkinkeun parusahaan, dina partnership jeung Universitas Houston, mun demonstrate model rékayasa hidrogén sél suluh dumasar powerplant dina taneuh jeung démo hiber," ceuk Hydroplane. Pausahaan boga tujuan pikeun ngapung pesawat demonstrator na di 2023. Solusi modular 200 kW kudu ngaganti pembangkit listrik durukan aya dina aya mesin tunggal jeung platform mobilitas hawa urban.

Bosch nyatakeun yén éta bakal investasi dugi ka € 500 juta ($ 527.6 juta) dina ahir dékade dina séktor bisnis solusi mobilitas pikeun ngembangkeun "tumpukan, komponén inti tina éléktroliser." Bosch ngagunakeun téknologi PEM. "Kalayan pabrik pilot dijadwalkeun pikeun ngamimitian operasi dina taun datang, pausahaan ngarencanakeun pikeun nyadiakeun modul pinter ieu ka pabrik éléktrolisis tutuwuhan jeung panyadia ladenan industri ti 2025 saterusna," ceuk parusahaan, nambahan yén éta bakal difokuskeun produksi masal jeung ékonomi. skala dina fasilitas na di Jerman, Austria, Céko, jeung Walanda. Pausahaan ngarepkeun pasar komponén éléktroliser ngahontal sakitar € 14 milyar ku 2030.

RWE parantos ngamankeun persetujuan dana pikeun fasilitas uji éléktroliser 14 MW di Lingen, Jérman. Pangwangunan disetél dimimitian dina Juni. "RWE boga tujuan pikeun ngagunakeun fasilitas percobaan pikeun nguji dua téknologi electrolyzer dina kaayaan industri: produsén Dresden Sunfire bakal masang electrolyzer tekanan-alkali kalayan kapasitas 10 MW pikeun RWE," ceuk parusahaan Jerman. "Sajajar, Linde, perusahaan gas industri global sareng rékayasa, bakal nyetél éléktroliser mémbran pertukaran proton (PEM) 4 MW. RWE bakal gaduh sareng ngoperasikeun sadayana situs di Lingen. RWE bakal investasi € 30 juta, sedengkeun kaayaan Lower Saxony bakal nyumbang € 8 juta. Fasilitas electrolyzer kedah ngahasilkeun nepi ka 290 kg hidrogén héjo per jam ti spring 2023. "Fase operasi percobaan mimitina rencanana pikeun periode tilu taun, kalawan pilihan pikeun sataun salajengna," ceuk RWE, noting yén éta ogé boga. ngamimitian prosedur persetujuan pikeun pangwangunan fasilitas panyimpenan hidrogén di Gronau, Jérman.

Pamaréntah féderal Jérman sareng nagara bagian Lower Saxony parantos nandatanganan surat niat pikeun ngerjakeun infrastruktur. Tujuanana pikeun ngagampangkeun kabutuhan diversifikasi jangka pondok nagara, bari ogé nampung hidrogén héjo sareng turunanna. "Pamekaran struktur impor LNG anu siap H2 henteu ngan ukur dina jangka pondok sareng sedeng, tapi leres-leres diperyogikeun," saur otoritas Lower Saxony dina hiji pernyataan.

Gasgrid Finlandia sareng mitra Swedia na, Nordion Energi, parantos ngumumkeun peluncuran Rute Hidrogen Nordic, proyék infrastruktur hidrogén lintas-wates di daérah Teluk Bothnia, ku 2030. "Pausahaan narékahan pikeun ngembangkeun jaringan pipa anu bakal efektif. ngangkut énergi ti produsén ka konsumén pikeun mastikeun aranjeunna gaduh aksés ka pasar hidrogén anu kabuka, dipercaya, sareng aman. Infrastruktur énergi anu terintegrasi bakal nyambungkeun para nasabah di sakumna daérah, ti produsén hidrogén sareng bahan bakar éléktronik ka pabrik baja, anu hoyong pisan nyiptakeun ranté nilai sareng produk énggal ogé pikeun nga-decarbonize operasina, ”saur Gasgrid Finlandia. Paménta régional pikeun hidrogén diperkirakeun ngaleuwihan 30 TWh ku 2030, sareng sakitar 65 TWh ku 2050.

Thierry Breton, Komisaris EU pikeun Pasar Internal, papanggih jeung 20 CEOs ti séktor manufaktur electrolyzer Éropa di Brussel minggu ieu pikeun muka jalan ka arah ngahontal tujuan Komunikasi REPowerEU, nu boga tujuan pikeun 10 ton metrik hidrogén renewable dihasilkeun lokal jeung 10 métrik ton impor ku 2030. Numutkeun Hidrogen Éropa, pasamoan fokus kana frameworks pangaturan, aksés gampang kana keuangan, sarta integrasi ranté suplai. Badan eksekutif Éropa hoyong kapasitas éléktroliser dipasang tina 90 GW dugi ka 100 GW ku 2030.

BP ngungkabkeun rencana minggu ieu pikeun nyetél fasilitas produksi hidrogén skala ageung di Teesside, Inggris, kalayan hiji fokus kana hidrogén biru sareng anu sanésna dina hidrogén héjo. "Barengan, tujuanana pikeun ngahasilkeun 1.5 GW hidrogén ku 2030 - 15% tina target 10 GW pamaréntah Inggris ku 2030," saur perusahaan. Éta ngarencanakeun pikeun investasi GBP 18 milyar ($22.2 milyar) dina énergi angin, CCS, ngecas EV, sareng médan minyak sareng gas énggal. Shell, Samentawis éta, nyarios yén éta tiasa ningkatkeun kapentingan hidrogén dina sababaraha bulan ka hareup. CEO Ben van Beurden ceuk Shell "deukeut pisan kana nyieun sababaraha kaputusan investasi utama dina hidrogén di Éropa Kulon," kalawan fokus kana hidrogén biru jeung héjo.

Anglo American parantos ngaluncurkeun prototipe treuk haul tambang kakuatan hidrogen panggedéna di dunya. Éta dirancang pikeun beroperasi dina kaayaan pertambangan sapopoé di tambang Mogalakwena PGMs di Afrika Kidul. "Truk hibrida batré hidrogén 2 MW, ngahasilkeun kakuatan anu langkung ageung tibatan anu miheulaan solar sareng sanggup ngangkut muatan 290-ton, mangrupikeun bagian tina Solusi Haulage Emisi Zero NuGen (ZEHS) Amérika Anglo American," saur perusahaan.